- Asansör motoru belirli anlarda jeneratör gibi çalışır ve enerji üretir.
- Klasik sistemlerde bu enerji frenleme direncinde ısıya dönüşür.
- Rejeneratif sürücü bu enerjiyi bina şebekesine geri kazandırır.
Halatlı ya da kayışlı bir asansörde kabin, karşı ağırlıkla dengelenir. Karşı ağırlık genellikle kabin ağırlığı ile anma yükünün yaklaşık yarısı kadardır. Bu yüzden boş bir kabin yukarı çıkarken ya da dolu bir kabin aşağı inerken motor, sistemi sürmek yerine frenlemek zorunda kalır. Bu anlarda motor bir jeneratör gibi çalışarak elektrik üretir.
Klasik sistemde bu enerjiye ne olur?
Geleneksel sürücülerde açığa çıkan enerji, frenleme direnci adı verilen bir bileşende ısıya dönüştürülür. Bu hem enerji kaybıdır hem de makine dairesi ya da kuyuda ek ısı yükü oluşturur.
Rejeneratif sürücü nasıl çalışır?
Rejeneratif sürücü, motorun ürettiği enerjiyi şebeke ile uyumlu hâle getirerek bina elektrik tesisatına geri verir. Bu enerji aynı anda çalışan aydınlatma, havalandırma ya da diğer asansörler tarafından kullanılır. Böylece asansörün net enerji tüketimi azalır, frenleme direncinden kaynaklanan ısı da ortadan kalkar.
Hangi binalarda daha çok fark yaratır?
- Yüksek katlı yapılar: uzun yolculuk mesafesi, daha fazla geri kazanım.
- Yoğun kullanılan ofis, otel ve hastaneler.
- Yüksek hızlı ve yüksek kapasiteli asansörler.
Az katlı ve seyrek kullanılan binalarda kazanç sınırlı kalabilir; bu nedenle karar, kullanım profiline göre verilmelidir.
North VERTEX, ZEN ve FUSION sistemlerinde rejeneratif enerji geri kazanımı bulunur; North Drive Systems ailesi akıllı yük dengeleme ile tüketimi kabin doluluğuna göre optimize eder. Sürücü teknolojilerimizi inceleyin.
